首先，未来中国经济长期持续快速增长将带动航空货运需求的持续高涨。中国正处于快速工业化的过程中，根据政府部门权威机构的预测，未来15年中国经济将继续保持7%以上的年均增长率。按照航空货运增长与国民经济增长的弹性关系，快速的经济增长将带动航空货运需求的快速增长。

其次，国内产业结构调整和升级将带动货物运输结构的调整。高附加值、时效性强的产品比例将随之增加，由此对航空货运的需求也将不断增加，航空货运将会有越来越大的市场空间。

再次，经济全球化和现代物流业的发展，要求建立适宜全球生产体系和快速供应链的航空物流运输和组织方式。随着经济全球化的深入发展，中国将逐步在更大范围和更深程度融入世界经济，特别是随着世界经济结构调整和产业转移速度加快，中国作为世界制造中心的地位不断巩固，进出口贸易持续快速增长，将对航空物流提出巨大需求。

根据中国民航发展“十一五”规划（2006～2010），预计到2010年，中国民航货邮运输量将达到570万吨，5年年均增长13%；货邮周转量将达到145亿吨公里，5年平均增长13%。未来4年，中国航空货运业将加速由单一货运向运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息处理等综合一体化服务的现代物流业转型，加快航空物流产业化。“十二五”时期（2011～2015）至2020年，中国民航航空货运仍将保持快速增长。